油箱是沃爾沃發(fā)電機(jī)重要組成部分，關(guān)系到燃燒，影響著供電效果。為了在故障時(shí)更好的開展油箱檢修工作，首先就讓江蘇雙馬機(jī)電設(shè)備有限公司為各位用戶介紹一下油箱的基礎(chǔ)知識(shí)吧。

 一、油箱結(jié)構(gòu)

為了防止油箱內(nèi)部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫，油箱內(nèi)部一般用隔板隔成較多的空間。高出油箱的部分是加油口，加油口下邊是過濾網(wǎng)，為避免使用過程中油箱內(nèi)部出現(xiàn)真空，在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔，油箱底部設(shè)有放油口。
二、油箱易損壞的部位
油箱在長(zhǎng)期的使用過程中易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接處和外部的焊接點(diǎn)。當(dāng)內(nèi)部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時(shí)，就會(huì)造成柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)或發(fā)生停機(jī)。另外，若油箱底部雜質(zhì)過多，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。
三、油箱損壞的故障原因
造成油箱焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼的故障原因是制造廠焊接質(zhì)量不過關(guān)或在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)較大的震動(dòng)。
四、油箱損壞后的修理
油箱內(nèi)部出油管焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼漏氣時(shí)，應(yīng)在油箱外部將出油管拆下，然后拆下油箱內(nèi)部的出油管。出油管損壞后，一般可用銅焊方法焊接。焊接后，應(yīng)對(duì)出油管的密封性進(jìn)行檢查。
油箱外部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時(shí)，可用焊錫條進(jìn)行焊接或者ab膠補(bǔ)，但焊接時(shí)一定要把油箱內(nèi)部的柴油清除干凈。
當(dāng)油箱底部雜質(zhì)過多時(shí)，可用柴油或汽油進(jìn)行清洗，然后擰下油箱底部的放油螺絲，將含有雜質(zhì)的柴油放凈。

以上就是江蘇雙馬機(jī)電設(shè)備有限公司為各位用戶分享的沃爾沃發(fā)電機(jī)油箱的故障與檢修內(nèi)容。

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