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玉柴發(fā)電機的污染排放控制玉柴集團已經開始深入研究

發(fā)布日期:2018-1-24 | 點擊數:410

玉柴發(fā)電機綠色、可持續(xù)發(fā)展是現代社會工業(yè)發(fā)展的大趨勢,在柴油發(fā)電機組行業(yè)人們既希望保有柴油發(fā)電機組的優(yōu)良性能,又希望盡量多的降低污染,如何有效控制柴油發(fā)電機組的污染排放成了行業(yè)內各大廠家研究的焦點。

下面江蘇雙馬作為柴油發(fā)電機廠家結合玉柴集團的產品不斷改性和升級從柴油發(fā)電機組的進氣系統方面來談談對污染的控制。

柴油發(fā)電機組進氣系統主要是將經過灰塵、雜質過濾的空氣送入氣缸內。通過對進氣系統的改進,控制進入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。根據行業(yè)內的相關知識和我們江蘇雙馬多年的研究經驗,我們認為以下兩種改進方式十分有效:
1.采用可變渦流進氣系統
由于進氣渦流強度對nox的排放影響較大,采用可變渦流進氣系統的方式依據轉速和負荷的變化來控制渦流強度,可在不犧牲經濟性的情況下降低no的生成量。
2.采用多氣門技術

采用多氣門技術(通常采用每缸四氣門,進氣門和排氣門各2個)可擴大進、排氣門的總流通截面積,充量系數增加,且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上,有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布,其混合氣形成和燃燒條件大為改善,使放熱規(guī)律更為合理,尾氣排敏中nox的排放下降,co的排放也有所減少,而且炭煙在大負荷時也明顯下降。

3.關于供油系統也是至關重要,玉柴發(fā)電機漸漸退出國三排放標準柴油發(fā)電機組,所有發(fā)動機均采用共軌電噴技術已經單體泵電控,有效降低廢氣排放!

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