柴油發(fā)電機組的排煙系統(tǒng)將廢氣排出室外，排煙管尾端要遠離封閉區(qū)域，窗、門和通風處，以避免廢氣重新進入機房，確保整個系統(tǒng)的緊密型和安全性。

排煙系統(tǒng)設計時，應盡可能降低排煙系統(tǒng)背壓，整個排煙系統(tǒng)的背壓應低于允許值（≤6.5kpa）。排氣系統(tǒng)應盡可能短平布置，排煙管長度及方向改變次數(shù)應盡量保持最小值，排煙管不宜過長和拐急彎，應盡可能采用長直徑彎頭，彎頭不宜多于3個，彎頭內(nèi)變半徑至少為管徑的3倍。

影響背壓值的因素有排煙管的長度、彎頭個數(shù)及消音器個數(shù)。管徑越小、煙管越長、彎頭個數(shù)越多、對排煙阻力越大。

合理化建議：

根據(jù)機組排煙出口的法蘭口徑來選定排煙管尺寸，每當排煙長度超過6米或經(jīng)過3個90°彎頭時，將管徑增大4-6%；如果排氣管需要90°彎頭，則采用半徑時2倍管子直徑的彎頭有助于減少阻力。